Se si vuole un cambiamento della mobilità, ci vogliono prima le infrastrutture, poi la gente cambia. Prima di spendere milioni per mettere a disposizione il ‘Bike-Sharing’ ci vogliono le piste ciclabili e pedonali. Occorre ampliare (sopraelevare sarebbe il TOP) la rete stradale, con la creazione di corsie per i bus, le bici e i pedoni.
Anche il trasporto transfrontaliero è carente. Spesso i bus di linea circolano vuoti sia di qua che di là. Se ci si mette a tavolo con i comuni italiani limitrofi, senza i soliti pregiudizi, invidie e sgomitate, magari un qualche soluzione fruttuosa ne fuoriesce.